Unimog

¿Por qué el Unimog es diferente a cualquier otra máquina del mercado?

Hay vehículos que se presentan como únicos y luego no lo son tanto. Y luego está el Unimog. Este vehículo de Mercedes-Benz lleva más de 75 años en el mercado y sigue siendo, a día de hoy, una referencia sin igual en cuanto a versatilidad, robustez y capacidad todoterreno. No es marketing  es una realidad que sus usuarios confirman año tras año en los entornos más exigentes del mundo.

Pero, ¿qué hace exactamente al Unimog tan diferente? La respuesta no está en una sola característica, sino en la combinación de un conjunto de soluciones técnicas que no tienen parangón en ningún otro vehículo del mercado. Para entenderlo bien, hay que analizar qué hace el Unimog que los demás no pueden hacer o no pueden hacer igual de bien.

Un chasis que desafía la física. El secreto técnico más importante del Unimog está en su chasis. A diferencia de los vehículos convencionales, el chasis del Unimog  utiliza conexiones pivotantes que permiten que la carrocería se flexione torsionalmente sin afectar a los implementos montados. Sus ejes pueden inclinarse hasta 15 grados en direcciones contrarias, lo que le permite mantener las cuatro ruedas en contacto con el suelo en terrenos donde cualquier otro vehículo levantaría una rueda y perdería tracción. Esta característica, sumada a sus ejes pórticos que proporcionan una altura libre excepcional, le otorga una capacidad todoterreno que sencillamente no tiene competencia.

Un vehículo que va donde otros no pueden. La combinación de tracción integral permanente con diferenciales bloqueables, ejes pórticos y la flexibilidad del chasis hace que el Unimog pueda circular por terrenos que dejarían atascados a la mayoría de los todoterreno convencionales. Barro profundo, piedras, arroyos, pendientes extremas... el Unimog los supera con una naturalidad que hay que ver para creer.

Una plataforma de trabajo, no solo un vehículo. Lo que realmente distingue al Unimog de cualquier tractor o vehículo todoterreno convencional es su concepción como plataforma de trabajo multipropósito. Con cuatro puntos de montaje para implementos, toma de fuerza delantera y trasera, sistema hidráulico de alta capacidad y una velocidad máxima de hasta 90 km/h en carretera, el Unimog puede hacer en un solo día lo que otros vehículos necesitarían semanas: trabajar en el campo por la mañana, circular por carretera al mediodía y realizar labores municipales por la tarde.

Longevidad fuera de lo común. En el mercado de segunda mano, el Unimog tiene algo que pocos vehículos pueden igualar: unidades con 30 o 40 años de antigüedad que siguen funcionando perfectamente. Su diseño robusto, la calidad de sus materiales y la facilidad de mantenimiento hacen que un Unimog bien cuidado tenga una vida útil que supera con creces a cualquier tractor o vehículo de trabajo convencional. Una inversión que, literalmente, puede durar toda una vida profesional.

¿Para quién es el Unimog? Para agricultores que necesitan un vehículo versátil que pueda hacer múltiples tareas, para empresas forestales que trabajan en terrenos extremos, para contratistas que buscan maximizar la rentabilidad de cada máquina y para cualquier profesional que necesite un vehículo todoterreno de trabajo que no tenga límites. Si buscas una sola máquina que lo haga todo, el Unimog es tu respuesta.

En nuestra tienda encontrarás una selección de Unimog nuevos, seminuevos y usados, listos para trabajar en cualquier entorno y cualquier aplicación. Es una máquina diferente, para profesionales que buscan algo diferente. Descubre nuestro catálogo de Unimog y da el salto a la máquina más versátil del mercado.